Que serviço de manutenção de automóveis você deve evitar se seu carro for antigo?

Que serviço de manutenção de automóveis você deve evitar se seu carro for antigo?


‘Um dos três resultados.’

Foto de Braden Bjella

Braden Bell

Postado em 16 de janeiro de 2025, 11h CST

Possuir um carro requer uma quantidade considerável de manutenção. Da rotação dos pneus às trocas de óleo, é preciso trabalhar muito no carro para mantê-lo funcionando. Caso contrário, poderão arriscar problemas substanciais com o seu veículo no futuro.

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No entanto, alguns conselhos comuns sobre carros não são realmente os melhores a seguir.

Agora, um mecânico inspirou uma discussão depois de revelar que, se você percorreu mais de 150.000 milhas, provavelmente deveria evitar fazer essa correção específica. Aqui está o porquê.

Por que você não deveria obter este serviço específico após 150.000 milhas?

Em um vídeo com mais de 127 mil visualizações, a conta TikTok do Royalty Auto Service (@royaltyautoservice) responde algumas perguntas sobre descargas de transmissão. Veja por que você pode querer reconsiderar a realização de um se seu veículo tiver mais de 150.000 milhas.

O mecânico admite que “é uma espécie de número abstrato” e não deve ser tomado como uma regra rígida e rápida. Mas se alguém tem um carro com mais de 150.000 milhas e não teve sua transmissão liberada, “nesse ponto, você simplesmente segue em frente até que ele acabe”. No entanto, ele afirma que isso pode não ser verdade se a transmissão estiver “escorregando muito”.

A razão pela qual alguém pode não querer realizar uma descarga de transmissão neste momento, diz ele, é porque isso pode não ajudar o carro.

“Diríamos a alguém que podemos fazer a descarga, mas um dos três resultados: nada vai mudar. Vai sair do mesmo jeito que entrou… Número dois, vai consertar. Ótimo, estamos todos felizes. Ou número três, vai piorar as coisas”, detalha o mecânico.

Embora alguns comentaristas de um vídeo anterior tenham afirmado que a transmissão sempre falhava após uma descarga, o mecânico descarta essa ideia. Ele observa que é importante que alguém use o fluido de transmissão correto durante uma descarga, pois “transmissões diferentes consomem fluidos diferentes”.

Isso está correto?

As descargas de transmissão são um tema controverso no mundo automobilístico. Muitas pessoas na área compartilharam suas opiniões sobre se uma troca ou descarga do fluido de transmissão é a atitude certa para manter seu carro nas melhores condições.

Em geral, porém, os internautas parecem concordar com o conselho do mecânico. Os comentaristas de um tópico do Reddit compartilharam essa opinião. Redditors em outro tópico argumentaram que, se alguém quiser realizar tal procedimento em um veículo de alta quilometragem, deve-se optar por drenar e reabastecer em vez de dar descarga.

Na seção de comentários, os usuários opinaram sobre as afirmações do mecânico.

“400k no meu Camry. nunca tocou na transmissão e funciona como novo”, disse um usuário.

“Nunca dê descarga”, acrescentou outro. “Basta trocar o filtro e reabastecer com um novo de acordo com o que for necessário para uma troca de filtro para enchê-lo novamente.”

“A Subaru exigia que eu fizesse isso a cada 30.000 milhas. Meu carro precisava de uma nova transmissão a 82.000 milhas devido a uma falha na troca de fluido”, detalhou um terceiro.

@royaltyautoservice As histórias de terror simplesmente não acontecem em nossa loja… #mechanic #automotive #mechaniclife #viral #fyp #foryou #diy #stitch ♬ Pop beat BGM / versão longa (1283324) – nightbird_bgm

O Daily Dot entrou em contato com a Royalty Auto Service por meio do formulário de contato do site.

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