O posicionamento do filtro no Chevy suburbano de 2021 é problemático?

A maioria das pessoas não pensa muito no sistema de emissões de seus carros – até que algo dê errado.

Vídeo em destaque

Um especialista em reparo de automóveis no norte de Nova York está lançando luz sobre uma escolha de design no Chevrolet Suburban de 2021 que, em sua opinião, está preparando os motoristas para reparos caros.

O vídeo foi publicado originalmente pelo proprietário da loja de automóveis e do YouTuber Eric Obrochta da South Main Auto LLC. Mais tarde, foi re -reabastecido em Tiktok por @FansouthMainaUtollc.

Uma substituição de filtro dispendiosa

Filmando por baixo de um Chevy suburbano levantado, Obrochta aponta o sistema de válvula de ventilação e emissões do veículo. Ele observa os principais componentes – incluindo o filtro – são colocados diretamente atrás do pneu traseiro.

“Hmmm, vamos colocar o filtro logo atrás do pneu traseiro, porque isso faz sentido”, diz ele sarcasticamente.

Ele então caminha até o recibo Evap do veículo, que ele removeu do veículo. Ele diz: “São cerca de US $ 700 da General Motors”.

Enquanto ele toca o filtro no balcão, um grande acúmulo de poeira e detritos cai.

“Aqui está o seu filtro, fica lá chupando lama”, observa ele. “O tempo todo está lá atrás, preenchendo todo o sistema, cheio de sujeira, conectando as vasilhas de carvão e definindo o código de desempenho do evento.”

Uma escolha de design que beneficia quem?

Obrochta sugere que o posicionamento do filtro pode ser um movimento deliberado – que garante substituições frequentes de peças e mais dinheiro gasto em reparos.

“Faz (faz sentido) se você está em um negócio de vendas de peças”, diz ele.

Sua frustração é clara quando ele encerra o vídeo com uma mensagem direcionada à GM. “Bom trabalho, GM. Vocês continuam assim ”, diz ele.

No entanto, é importante notar que a General Motors já abordou o problema com o posicionamento do Evap Bartisters no Chevy Suburban de 2021.

Para esse fim, lançou um boletim de serviço técnico com uma correção. Ele adicionou um filtro entre o recipiente evap e a entrada de ar para ajudar a evitar o acúmulo de poeira.

O DOT diário procurou a General Motors para obter mais informações.

Como o Chevrolet Suburban de 2021 é classificado em geral?

O local do carro Edmunds deu ao Chevy Suburban 2021 um 7,6 em 10, uma classificação média.

Eles elogiaram seu interior espaçoso, forte capacidade de reboque e motor a diesel disponíveis, mas observaram que alguns controles e recursos de segurança estavam faltando.

No entanto, as revisões do proprietário contam uma história diferente. Na seção de revisão de Edmunds, 23 proprietários do Chevy Suburban classificaram -o apenas 2,7 de 5.

“Minhas pushrods e levantadores no lado esquerdo do motor tiveram que ser substituídos após 6k milhas!” Um revisor frustrado escreveu. “Meu SUV está indo na semana 2 de estar na loja enquanto aguarda peças!”

De acordo com a Lei de Lemberg, as queixas comuns sobre esse modelo incluem falhas de mecanismo e trem de força, problemas elétricos, problemas do sistema de combustível e muito mais.

Nos comentários, os usuários não ficaram surpresos ao saber mais sobre outro problema da GM.

“A GM não teve esse problema há anos?” uma pessoa questionada.

“Sim, nunca comprando um GM”, escreveu outro.

Um terceiro acrescentou: “Os sistemas EVAP existem desde 1996-ish. Você pensaria que a GM poderia descobrir que agora, certo? ”

@FansouthMainaUtollc

Mais fino engenharia GM😆

♬ Som original – South Main Auto LLC

O DOT Daily entrou em contato com a General Motors e Obrochta por e -mail. Também procuramos a conta de reposicionamento via Tiktok Comment.

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