O Infiniti ‘cozido’ está em meio a fusão nissan-honda iminente?

‘Vou escolher um Mercedes-Benz.’

Análise

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Se você esqueceu que Infiniti ainda estava fazendo carros, você não está sozinho. Acontece que a própria marca pode nem perceber.

Em um vídeo sincero de Tiktok, o especialista em carros Chris Pearce quebrou o quão terrível as coisas conseguiram para a Infiniti – e por que a próxima fusão da Nissan com a Honda pode ser sua graça salvadora. Pearce compartilhou com seus 71.000 seguidores que a empresa está tão profunda nas trincheiras que as concessionárias da Infiniti “não notarão” dois modelos descontinuados por seis meses porque eles já têm muito inventário não vendido sentado em seus lotes.

“Ouça como esta empresa é cozida”, começa Pearce. Meus ouvidos estão descascados – vamos entrar nele.

Honda está resgatendo a Nissan

Para aqueles não familiarizados, as fusões da marca de carros geralmente acontecem quando uma montadora em dificuldades precisa de ajuda para sobreviver. Às vezes, eles levam à inovação (pense em Volkswagen-Porsche); Outras vezes, eles sinalizam um funeral corporativo iminente. (Pense em DaimlerChrysler-Wait, quem? Exatamente. Agora, procure Mercedes-Benz.) A Nissan está atualmente no assento quente financeiramente, e a Honda provavelmente está entrando.

A Infiniti, a chamada marca “de luxo” da Nissan, vem lutando há anos, principalmente porque está vendendo o “mesmo carro exato há 15 anos e chamando-o de luxo”, diz Pearce. As vendas caíram e toda a identidade da marca tem sido sobre suporte de vida. Agora, com a Nissan chegando, o Infiniti está se esforçando para fazer algumas alterações – iniciando com o Q50 e o QX50.

De acordo com a liderança da Nissan America, o grande plano da Infiniti é “ir de luxo”, o que significa que eles querem competir com marcas de carros de nível 1 como a Mercedes-Benz. Mas como um comentarista apontou, “se um Mercedes-Benz e um Infiniti custarem o mesmo, vou escolher um Mercedes-Benz”.

Para infiniti e além?

Os problemas de Infiniti não estão apenas no papel. Um comentarista que afirma trabalhar em contabilização de duas concessionárias da Infiniti separadas retirou alguns números brutais: “Uma de nossas lojas vendeu 5 carros novos este mês, os outros 7. As concessionárias da Infiniti se tornaram revendedores de carros usados ​​glorificados.”

Isso se alinha à alegação de Pearce de que o inventário não vendido da Infiniti é tão ruim que as concessionárias nem percebem modelos descontinuados por seis meses – sem exagero. Imagine estar tão atrasado que sua programação de carros muda, e você nem percebe.

Algumas concessionárias da Infiniti estão se fundindo com a Nissan em meio a declínios de vendas.

Alguns comentaristas pediram a única solução lógica: “preços mais baixos”. Mas, em vez de tornar seus carros mais acessíveis, a Infiniti quer subir para um segmento de luxo, onde eles estarão competindo com marcas que já dominam.

Honda para o resgate

A estratégia controversa da Infiniti ocorre em um momento em que os consumidores têm mais opções do que nunca. “A Mazda os comeu”, afirmou um usuário, e com marcas como a Mazda intensificando seu jogo, a lacuna entre “Luxo” e tudo o mais continua ficando menor. Se o plano da Infiniti é apenas para dar um preço mais alto nos mesmos designs não inspirados, é difícil ver como isso acabará bem.

Pearce resumiu melhor: “Essa fusão não pode chegar em breve.” A longa história de interpretação de Infiniti de tocá -lo em segurança os levou nessa bagunça e, sem inovação séria (ou pelo menos uma verificação da realidade dos preços), a Honda entrando na assistência não poderia ser mais embreagem.

Pearce não respondeu ao DOT diário para comentar. Entramos em contato com a Infiniti.

@TheChristopherPearce Ninguém é mais cozido do que Infiniti #carnews ♬ som original – Chris Pearce

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