O Hyundai Elantra N vale a pena?
Não há nada de errado em ser um entusiasta do carro. Mas quando você está percorrendo os quase 70 clipes do Tiktok que o criador on -line Cade (@cadesnbangs) fez esse acordo explicitamente com o som que seu 2022 Hyundai Elantra n faz quando começa … em algum lugar ao redor do vídeo não. 20 Você tem que começar a se perguntar se o cara está bem.
Vídeo em destaque
Para esclarecer, Cade não está dirigindo uma versão de estoque do Elantra N – nota que seu nome de usuário quebra como “N Bangs de Cade”. Ele modificou o sistema de escape do carro com um sistema de back-back MBRP que se destina a melhorar o desempenho, mas, para fins de Cade, traz o benefício de fazer o carro rosnar em seu início e ocioso.
Novo problema Hyundai Elantra n
Vemos e ouvimos isso de novo e de novo … e novamente nos vídeos em que ele caminha até o elantra preto e o remoto o inicia enquanto proclamando que é “o carro de melhor som em tiktok” ou “o carro que soa besta no Texas. ” Claramente, ele se orgulha de seu passeio, mas honestamente parece que está fronteindo da obsessão.
Observadores de seus clipes são rápidos em zombar de seu entusiasmo e buracos em suas alegações de carro, e é por isso que, em um clipe que foi visto mais de 442.000 vezes, ele está defendendo o carro dos sonhos.
“Todo mundo está me assando, me dizendo que soa como um peido em uma lata”, disse ele indignado quando ele inicia o Elantra n que certamente corre alto o suficiente para acordar os vizinhos. “Não é tão ruim assim.”
O que é um gato-de-back?
Um sistema de escape de costas de gato refere-se ao segmento do sistema de escape de um veículo que vai da saída do conversor catalítico (“CAT”) até as pontas de escape na parte traseira do veículo.
Essa configuração normalmente inclui um punho médio, silenciador e tubo de escape. O termo “back-gack” significa que essa modificação não afeta o próprio conversor catalítico, tornando-o uma escolha popular entre os entusiastas do carro.
Benefícios de um sistema de escape de costas de gato
- Desempenho aprimorado: Ao utilizar tubos mais largos e dobras de mandril, os sistemas de devolução do gato reduzem a contrapressão, permitindo que os gases de escape fluam mais livremente. Isso pode levar a um aumento modesto em potência e torque, pois o motor opera com mais eficiência.
- Som aprimorado: Muitos motoristas optam por sistemas de retorno para obter uma nota de escape mais agressiva. Dependendo do design e da escolha do silenciador, o veículo pode produzir um som mais profundo e alto em comparação com o escape de estoque.
- Apelo estético: Os sistemas de pós-venda de gatos geralmente apresentam dicas de escape polidas ou projetadas de maneira única, aumentando o apelo visual da traseira do veículo.
- Ganhos potenciais de eficiência de combustível: Com a redução de contrapressão, o motor pode operar com mais eficiência, potencialmente levando a pequenas melhorias na economia de combustível durante a condução nas rodovias.
TEsses sistemas podem variar de US $ 300 a US $ 3.000. Os sistemas de aço inoxidável tendem a ser mais caros devido à sua durabilidade e resistência à corrosão, enquanto as opções de aço aluminizado oferecem uma alternativa mais econômica. Para os proprietários da Hyundai Elantra, o MBRP oferece um sistema de escape de back-back de três polegadas projetado para aprimorar o desempenho e o som.
Dificilmente um hipercarro
Em alguns dos muitos vídeos, Cade fez para seu Elantra n, ele afirma que deve ser julgado como um hipercarro. Alegando que o Hyundai Elantra N é um hipercarro, é como insistir que o hambúrguer do seu restaurante local merece uma estrela Michelin, já que os hipercarros representam o auge da engenharia automotiva, combinando desempenho extremo, tecnologia de ponta e exclusividade. Esses veículos geralmente possuem mais de 800 cavalos de potência, aceleram de 0 a 60 mph em menos de três segundos e atingem velocidades máximas superiores a 215 mph.
Exemplos de verdadeiros hipercarros:
- Bugatti Chiron Super Sport: Com um motor W16 Quad turbo, produzindo 1.600 cavalos de potência, ele pode superar 300 mph.
- Koenigsegg Jesko: Esta Marvel sueca pretende velocidades acima de 300 mph, graças ao seu motor V8 de 1.600 cavalos de potência.
- McLaren Speedtail: Combinando a tecnologia híbrida com um design elegante, atinge uma velocidade máxima de 250 mph.
Em comparação, o Hyundai Elantra N é um sedan de desempenho louvável, com um motor turbo de 2,0 litros que oferece cerca de 276 cavalos de potência e 289 lb-ft de torque. Oferece dinâmica de direção espirituosa e comodidades modernas, tornando -o um favorito entre os entusiastas que buscam acessibilidade e usabilidade cotidiana.
Na hierarquia automotiva, o Elantra n reside confortavelmente no reino dos sedãs esportivos compactos. Enquanto isso dá um soco acima do seu peso, compará -lo com os hipercarros é semelhante a igualar um show de talentos do ensino médio a uma produção da Broadway – tanto tem seus méritos, mas eles operam em estágios totalmente diferentes.
Os espectadores pesam
Os comentaristas do clipe estavam fazendo filmagens para tirar fotos em Cade, e seu carro que, para alguns, parecia um mega-coletado.
“Eu dirijo Elantra n, irmão, e tenho que ser honesto, o estoque parece muito melhor do que isso”, escreveu um deles.
Outro aconselhou -o a acabar com as modificações: “Coloque o escape de estoque de volta como um gerador”.
E outro tentou acertar Cade na sensação, escrevendo: “Cada vez que ele diz que não é tão ruim que você possa ouvi -lo se aproximando de chorar”.
@cadesnbangs Estou colocando este carro no mapa #fyp #foryou #foryoupage #car #cars #elantran #hyundai #mbrp #boomba #downpipe #Bov #cartok #texas #tx ♬ som original – cade en
O DOT Daily procurou o CADE via mensagem direta e para o Hyundai Motor Group por e -mail.
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